特徴
黒い粘着テープ、小さなパッケージとして粘着テープ5本、前面は透明なプラスチックシートで覆われ、背面はコートされたクラフト紙で覆われ、クラフト紙の背面には顧客のロゴを印刷できます。
60 個の粘着ストリップがカラーボックスに梱包されています。
製品の展示
応用
ストライピング プラグは、あらゆる種類の車のタイヤの修理に最適です。
操作方法
A. まず、漏れているタイヤの異物を取り除きます。
B. ネジドリルを前後に回転させ、丸めた先端に突き刺してピアス穴を広げます。
C. タイヤ修理用ゴムストリップを準備し、先端を適切に切り取り、フォークドリルを使用してゴムストリップをクランプし、接着剤を塗布します。
D. 先に開けた大きな穴の力でリーク穴を強引に挿入します。
E. フォークドリルをゆっくりと回転させてフォークヘッドを引き抜きます。
F. ナイフを使ってタイヤの外側に露出したゴムストリップの部分を切り取り、タイヤの修理手順全体が完了します。
タイヤストリップ使用上の注意
1. ゴムストリップの挿入方向と位置が貫通方向と一致していることを確認するために、スパイラルニードルで穴の破断方向を検出する必要があります。エア漏れの原因となります。例えば、穴の破断方向と踏面との角度は50°であり、スパイラルニードルの挿入もこの角度に従う必要があります。
2. ゴムストリップがタイヤに十分貫通していることを確認した後、フォークピンを回転させて穴に挿入し、ゴムストリップを 1 周 (360°) 回転させます。ゴムストリップが圧迫されて壊れ、空気漏れを防ぐためにタイヤ内で回転結び目が形成されることを確認するためにそれを引き抜きます。
3. 深い傾斜穴傷の場合、ゴムストリップがタイヤに確実に貫通できる長さを確保する必要があります。
